第35章 Chapter35（二更）
在1836年的夏日,银行业内又多增一则传说。
一位化名为老梅杰夫人的黑裙老妇人，能轻描淡写地抛出价值连城的宝石，随手附赠的珠宝设计稿也别具一格。
问,那是什么风格
就是让人在寂寥黑夜撞见了星辰闪耀苍穹,只需一眼就会惊心动魄、久久难忘。
如果体会不了文艺描述,那就了解点具体的价值。
宝石的火彩超好,色泽浓郁到令人心醉，在各种品质有保证的同时，重量尺寸大到让大把金钱在燃烧。
总价六万英镑的巨额不记名汇票与金条,换来这一批贵价宝石原石。
以银行经理年薪的几百英镑为对比，以万为计价的宝石买卖令大多数人望而却步。
但,总有一拨人，钱多到只将它当成一串数字。
老梅杰夫人被怀疑就是其中之一,能够随便拿几块原石出来玩，但也有人揣测是老妇人家中急缺周全资金不得不变卖收藏品了。
哪一种猜测都不重要。
珀尔让“黑裙老寡妇”的角色昙花一现，不会让这人留下可用追查的蛛丝马迹,只待将来让她再出现在宝藏运输中。
她以金条支付了伦敦与巴黎的购房费，没有立刻登上前往美国的客轮，而是先前往了伦敦金融城。
与后世不同，19世纪，美国金融市场的晴雨表悬挂在伦敦交易所。
五十多年前,18世纪后期，北美十三州为了经济利益的发展，力求摆脱大不列颠殖民者的控制,打响独立战争。
美国独立是独立了，但直至1836年，北方的美利坚合众国与南方的美利坚联盟国仍是朝着不同方向发展,未来必是有一场南北内战。
那是将来的事。
珀尔对那不感兴趣，摆在眼前需要深入认知的是美国尚且不同于后世的金融发展现状。
18世纪后期，独立战争前后，费城、波士顿、纽约都有可能成为美国国家金融中心。但是新独立的美国，加之战时的特殊局势，最终让费城脱颖而出。
这就要从纽约与波士顿在战争中被英军长期占领说起。
北美联合反抗英国殖民斗争，前后组织了第一、第二届大陆会议，都是选择在费城举办召开。
这让费城成了实际意义上的美国政治首都。
1781年，北美第一家商业银行，宾夕法尼亚银行在费城创立。
打仗离不开钱，大陆会议的召开主要目标之一就有筹集军费。宾夕法尼亚银行顺利被授予国家特许状，从它改名为北美银行也能看出其地位非同一般。
独立战争之后，费城的金融优势仍在持续，维持这一优势的是首都地位带来的。
当时美国的商业银行制度特殊，尽管各州的银行业逐渐兴盛，但不允许跨州设立分支机构。
想要享有例外特权，只能是有中央银行性质的银行。
按照欧洲的传统，第一国民银行总部往往设在一个国家的首都，初时也就落到了费城。
而凭借政策倾斜，费城一度占据着美国金融中心的地位，全美第一家铸币厂也是在这个城市建成。直到1800年，美国的首都从费城变更为华盛顿。
但，凡事不会一成不变。
时间进入十九世纪，政治中心离开了费城，以往的政策优势在逐渐弱化。曾经的地理优势也逐步退化，让贸易优势随之减弱。
纽约靠海，费城是内陆城市。
曾经，以费城为中心的经济腹地有宾夕法尼亚、新泽西、特拉华等等。
虽然费城没有临海，但特拉华大河连通了费城与出海口，一个经济圈形成。
一种重大改变却悄然而至。
大运河的开凿与修建改变了美国内陆的贸易运输路线。
纽约通过运河与内陆相连起来。
纽约港本来就水深又广阔。它是海港，比较于费城的河港，自然优势就是甚少有结冰期，又是直接进行远洋贸易。
贸易优势上，纽约逐年超越费城。
由于贸易与金融的互利关系，也让纽约的金融影响力一步步紧追费城。
珀尔身在英国伦敦，穿梭于金融城的不同咖啡馆之间，翻阅各类报刊杂志，了解了大洋彼岸的大致动态。
恰是证明如今美国金融市场需看伦敦的眼色，两者的关系不可谓不紧密。
改变美国金融格局起到推动作用的运河修建工程，其数家运河公司的部分股票都被捏在了伦敦资本家手中。
其中就有「莫里斯运河」，一直在飞速上涨。
当然，明面上流传出来的那些消息，必有夸大其词与半真半假的部分。等到抵达美国，必须根据具体形势做出即时判断。
九月初，珀尔终是做足准备从英国出发，乘坐海船横渡大西洋。
虽然美国已有了汽船，但是跨越大洋都还是风帆船只，可想而知海上行程的辛苦。
海浪颠簸是常态。比如吃饭吃到一半，船体倾斜，一手护住餐盘，一手护住汤碗，胃部还不感觉到任何恶心反胃，那真是习惯习惯后练出的基本技能。
这个时代，美国并不是最发达的代表。
从美国横渡大西洋来欧洲，是为涨见识、是为了全面深造。
反之，从欧洲辛辛苦苦远赴美国，与传统意义上的吃喝玩乐享受生活无关。
这种生活差距，从如今美国对待移民的政策上就可见一斑。
所谓政策就是没有政策，更没有相关法律条文。
谁想取得美国籍，没有乱七八糟的考核审查，只要人到了美国去纽约港口外的克林顿城堡注册就行。
欧洲人去美国多是为找赚钱的工作，部分是为了科学考察与执着信念，还有一些是去逃难。
历经二十八天，终于在美国东海岸的纽约港入境。
珀尔难得感谢好运眷顾，没有让她乘坐的三桅船遇上特大暴风雨，全船所有人安全上岸。
“兰茨先生，接下来要怎么安排”
大卫船长与十位水手一起来到纽约。
没人比他们更希望珀尔能够早日组建横渡大西洋的船队，让他们成为笨狗号20的资深高级海员。
十一人心里清楚，此行可不只是在大海上观察风浪变化，更是要协助兰茨先生办事，深入美国之中。
珀尔环视一圈跟随她来的十一人。
尽管刚刚下船，离开了波诡云谲的大海，但个个都是精神奕奕、颇有干劲，这一批雇员是选得好。
不过，她也不会压榨劳动力。
“不着急行动，先在旅店好好休息一晚。明天一早，大卫，你带五个人去费城。
以出发前的计划行事，找事宜居住的房屋、全城搜集我所需的各种方面消息，新闻、旧闻都不错过。另外，按照地址去查一查金斯莱维尔登是否人在费城。”
其实，纽约与费城的直线距离并不远，也就一百五六十公里。
在后世，开汽车自驾大约两小时左右。
但在以马车为日常代步工具的时代，根据路况不同，单程走一趟需耗时一天到一天半。
“好。”
大卫船长领了办事经费，这就招呼船员们按计划行事。
租了三辆马车，前往华尔街附近的弗朗斯西酒店。
珀尔一路观察窗外，19世纪30年代的纽约与她曾经见到的21世纪末纽约仿佛两个世界。
没有摩登高楼、没有自由女神像、没有那些眼熟的地标建筑物。这里残余着英殖民时期风格，而尚有大批土地未开发。
即便驶入华尔街，纽约证券交易所也尚未建成，像是联邦储备银行、摩根信托等等也都不见踪影。
如今纽约贸易中心区最为引人注目的建筑，华尔街55号的商人交易所大楼
一系列的证券金融交易在此进行，纽约证券理事会的总部也设立在此。但有资格入场交易的人并不多，那必须在交易所拥有席位。
理事会对会员的要求严苛，而非会员经纪人只能在路边与客户进行交易。
这才是华尔街的常态，大部分交易都是在路灯旁进行，场外交易者是大多数。
珀尔下了马车，一眼望入华尔街。
下午，正是路边交易的高峰时段。不能说是密密麻麻都是人，却也足够称得上人头攒动。
上午，会员们在交易所大厅里。
等待理事会举行第一次股票拍卖叫价格，主持人会依照次序念出每一种证券的名字。挂牌的股票说多不多，不超过一百家。
而非会员经纪人等在门口，争取第一时间获知今日成交价，然后下午开始街头交易。
珀尔不着急休息，将行李往客房一放，这就走入人群里。没走几步，就有经纪人迎了上来。
“先生，瞧您是第一次来华尔街吧要不要买点股票玩玩叫我安德鲁就好。”
安德鲁笑脸相迎，从衣着上判断来人的财力，像是伦敦来的肥羊。
这就要把一支看似花团锦簇的股票给推销出去。“莫里斯运河，您听说过吗是华尔街大牛股之一，稳赢不亏，要不要考虑一番”，，
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一位化名为老梅杰夫人的黑裙老妇人，能轻描淡写地抛出价值连城的宝石，随手附赠的珠宝设计稿也别具一格。
问,那是什么风格
就是让人在寂寥黑夜撞见了星辰闪耀苍穹,只需一眼就会惊心动魄、久久难忘。
如果体会不了文艺描述,那就了解点具体的价值。
宝石的火彩超好,色泽浓郁到令人心醉，在各种品质有保证的同时，重量尺寸大到让大把金钱在燃烧。
总价六万英镑的巨额不记名汇票与金条,换来这一批贵价宝石原石。
以银行经理年薪的几百英镑为对比，以万为计价的宝石买卖令大多数人望而却步。
但,总有一拨人，钱多到只将它当成一串数字。
老梅杰夫人被怀疑就是其中之一,能够随便拿几块原石出来玩，但也有人揣测是老妇人家中急缺周全资金不得不变卖收藏品了。
哪一种猜测都不重要。
珀尔让“黑裙老寡妇”的角色昙花一现，不会让这人留下可用追查的蛛丝马迹,只待将来让她再出现在宝藏运输中。
她以金条支付了伦敦与巴黎的购房费，没有立刻登上前往美国的客轮，而是先前往了伦敦金融城。
与后世不同，19世纪，美国金融市场的晴雨表悬挂在伦敦交易所。
五十多年前,18世纪后期，北美十三州为了经济利益的发展，力求摆脱大不列颠殖民者的控制,打响独立战争。
美国独立是独立了，但直至1836年，北方的美利坚合众国与南方的美利坚联盟国仍是朝着不同方向发展,未来必是有一场南北内战。
那是将来的事。
珀尔对那不感兴趣，摆在眼前需要深入认知的是美国尚且不同于后世的金融发展现状。
18世纪后期，独立战争前后，费城、波士顿、纽约都有可能成为美国国家金融中心。但是新独立的美国，加之战时的特殊局势，最终让费城脱颖而出。
这就要从纽约与波士顿在战争中被英军长期占领说起。
北美联合反抗英国殖民斗争，前后组织了第一、第二届大陆会议，都是选择在费城举办召开。
这让费城成了实际意义上的美国政治首都。
1781年，北美第一家商业银行，宾夕法尼亚银行在费城创立。
打仗离不开钱，大陆会议的召开主要目标之一就有筹集军费。宾夕法尼亚银行顺利被授予国家特许状，从它改名为北美银行也能看出其地位非同一般。
独立战争之后，费城的金融优势仍在持续，维持这一优势的是首都地位带来的。
当时美国的商业银行制度特殊，尽管各州的银行业逐渐兴盛，但不允许跨州设立分支机构。
想要享有例外特权，只能是有中央银行性质的银行。
按照欧洲的传统，第一国民银行总部往往设在一个国家的首都，初时也就落到了费城。
而凭借政策倾斜，费城一度占据着美国金融中心的地位，全美第一家铸币厂也是在这个城市建成。直到1800年，美国的首都从费城变更为华盛顿。
但，凡事不会一成不变。
时间进入十九世纪，政治中心离开了费城，以往的政策优势在逐渐弱化。曾经的地理优势也逐步退化，让贸易优势随之减弱。
纽约靠海，费城是内陆城市。
曾经，以费城为中心的经济腹地有宾夕法尼亚、新泽西、特拉华等等。
虽然费城没有临海，但特拉华大河连通了费城与出海口，一个经济圈形成。
一种重大改变却悄然而至。
大运河的开凿与修建改变了美国内陆的贸易运输路线。
纽约通过运河与内陆相连起来。
纽约港本来就水深又广阔。它是海港，比较于费城的河港，自然优势就是甚少有结冰期，又是直接进行远洋贸易。
贸易优势上，纽约逐年超越费城。
由于贸易与金融的互利关系，也让纽约的金融影响力一步步紧追费城。
珀尔身在英国伦敦，穿梭于金融城的不同咖啡馆之间，翻阅各类报刊杂志，了解了大洋彼岸的大致动态。
恰是证明如今美国金融市场需看伦敦的眼色，两者的关系不可谓不紧密。
改变美国金融格局起到推动作用的运河修建工程，其数家运河公司的部分股票都被捏在了伦敦资本家手中。
其中就有「莫里斯运河」，一直在飞速上涨。
当然，明面上流传出来的那些消息，必有夸大其词与半真半假的部分。等到抵达美国，必须根据具体形势做出即时判断。
九月初，珀尔终是做足准备从英国出发，乘坐海船横渡大西洋。
虽然美国已有了汽船，但是跨越大洋都还是风帆船只，可想而知海上行程的辛苦。
海浪颠簸是常态。比如吃饭吃到一半，船体倾斜，一手护住餐盘，一手护住汤碗，胃部还不感觉到任何恶心反胃，那真是习惯习惯后练出的基本技能。
这个时代，美国并不是最发达的代表。
从美国横渡大西洋来欧洲，是为涨见识、是为了全面深造。
反之，从欧洲辛辛苦苦远赴美国，与传统意义上的吃喝玩乐享受生活无关。
这种生活差距，从如今美国对待移民的政策上就可见一斑。
所谓政策就是没有政策，更没有相关法律条文。
谁想取得美国籍，没有乱七八糟的考核审查，只要人到了美国去纽约港口外的克林顿城堡注册就行。
欧洲人去美国多是为找赚钱的工作，部分是为了科学考察与执着信念，还有一些是去逃难。
历经二十八天，终于在美国东海岸的纽约港入境。
珀尔难得感谢好运眷顾，没有让她乘坐的三桅船遇上特大暴风雨，全船所有人安全上岸。
“兰茨先生，接下来要怎么安排”
大卫船长与十位水手一起来到纽约。
没人比他们更希望珀尔能够早日组建横渡大西洋的船队，让他们成为笨狗号20的资深高级海员。
十一人心里清楚，此行可不只是在大海上观察风浪变化，更是要协助兰茨先生办事，深入美国之中。
珀尔环视一圈跟随她来的十一人。
尽管刚刚下船，离开了波诡云谲的大海，但个个都是精神奕奕、颇有干劲，这一批雇员是选得好。
不过，她也不会压榨劳动力。
“不着急行动，先在旅店好好休息一晚。明天一早，大卫，你带五个人去费城。
以出发前的计划行事，找事宜居住的房屋、全城搜集我所需的各种方面消息，新闻、旧闻都不错过。另外，按照地址去查一查金斯莱维尔登是否人在费城。”
其实，纽约与费城的直线距离并不远，也就一百五六十公里。
在后世，开汽车自驾大约两小时左右。
但在以马车为日常代步工具的时代，根据路况不同，单程走一趟需耗时一天到一天半。
“好。”
大卫船长领了办事经费，这就招呼船员们按计划行事。
租了三辆马车，前往华尔街附近的弗朗斯西酒店。
珀尔一路观察窗外，19世纪30年代的纽约与她曾经见到的21世纪末纽约仿佛两个世界。
没有摩登高楼、没有自由女神像、没有那些眼熟的地标建筑物。这里残余着英殖民时期风格，而尚有大批土地未开发。
即便驶入华尔街，纽约证券交易所也尚未建成，像是联邦储备银行、摩根信托等等也都不见踪影。
如今纽约贸易中心区最为引人注目的建筑，华尔街55号的商人交易所大楼
一系列的证券金融交易在此进行，纽约证券理事会的总部也设立在此。但有资格入场交易的人并不多，那必须在交易所拥有席位。
理事会对会员的要求严苛，而非会员经纪人只能在路边与客户进行交易。
这才是华尔街的常态，大部分交易都是在路灯旁进行，场外交易者是大多数。
珀尔下了马车，一眼望入华尔街。
下午，正是路边交易的高峰时段。不能说是密密麻麻都是人，却也足够称得上人头攒动。
上午，会员们在交易所大厅里。
等待理事会举行第一次股票拍卖叫价格，主持人会依照次序念出每一种证券的名字。挂牌的股票说多不多，不超过一百家。
而非会员经纪人等在门口，争取第一时间获知今日成交价，然后下午开始街头交易。
珀尔不着急休息，将行李往客房一放，这就走入人群里。没走几步，就有经纪人迎了上来。
“先生，瞧您是第一次来华尔街吧要不要买点股票玩玩叫我安德鲁就好。”
安德鲁笑脸相迎，从衣着上判断来人的财力，像是伦敦来的肥羊。
这就要把一支看似花团锦簇的股票给推销出去。“莫里斯运河，您听说过吗是华尔街大牛股之一，稳赢不亏，要不要考虑一番”，，
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